Grand Prix World Championship

Nykyään Grand Prix World Championship on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Yhteiskuntavaikutuksistaan ​​talouteen Grand Prix World Championship on arkikeskusteluissa yhä tärkeämpi aihe. Grand Prix World Championship:n merkityksen kasvaessa on ratkaisevan tärkeää ymmärtää sen laajuus ja vaikutukset elämän eri osa-alueilla. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Grand Prix World Championship:tä ja analysoimme sen vaikutusta moderniin yhteiskuntaamme. Sen alkuperästä sen mahdolliseen tulevaan kehitykseen sukeltamme Grand Prix World Championship:n kiehtovaan maailmaan ja löydämme sen todellisen merkityksen nykymaailmassa.

Grand Prix World Championship, joka usein lyhennetään GPWC, oli autourheilusarja, jota suunniteltiin perustettavaksi F1:n kilpailijaksi. GPWC:n taustalla oli GPWC Holdings -niminen ryhmittymä, johon kuului viisi suurta F1-valmistajaa: Mercedes-Benz, BMW, Renault, Honda ja Toyota.

Ryhmittymän tarkoitus oli neuvotella Bernie Ecclestonen kanssa tallien kannalta suotuisampi ns. Concorde-sopimus, joka määrittelee muun muassa TV-tulojen jaon. Jos tallit eivät saisi mitä haluavat, vaihtoehtona oli kilpailevan sarjan GPWC:n perustaminen. GPWC oli alun perin tarkoitus aloittaa jo vuonna 2004, mutta se viivästyi. Kun Scuderia Ferrari solmi Ecclestonen kanssa Concorde-jatkosopimuksen tammikuussa 2005, alkoi GPWC:n perustaminen näyttää entistä epätodennäköisemmältä.

GPWC-holdingsin seuraajaksi perustettiin Grand Prix Manufacturers Association eli GPMA, johon kuuluivat BMW Group (BMW Sauber), Mercedes-Benz (Team McLaren) ja Honda (Honda F1). Toyota erosi ryhmittymästä elokuussa vuonna 2006 ja Renault helmikuussa vuonna 2007.

Lähteet

  1. F1 manufacturers set up new company F1 News. 28.11.2001. Autosport.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  2. GPWC defines 2008 objectives F1 News. 7.7.2002. Autosport.com. Arkistoitu 31.7.2017. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  3. GPWC bid to terminate Concorde Agreement F1 News. 12.7.2002. Autosport.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  4. GPWC meets today in Paris F1 News. 9.1.2003. Autosport.com. Arkistoitu 31.7.2017. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  5. GPWC could start in 2004 F1 News. 18.7.2002. Autosport.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  6. Ferrari Commit to Formula One Until 2012 Atlas F1. 19.1.2005. Autosport.com. Arkistoitu 31.7.2017. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  7. GPWC: Rival Series Not Dead Yet F1 News. 21.1.2005. Autosport.com. Arkistoitu 31.7.2017. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  8. GPWC Set for Name Change F1 News. 23.3.2005. Autosport.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)
  9. Renault leave the GPMA F1 News. 16.2.2007. Autosport.com. Viitattu 31.7.2017. (englanniksi)