Nykymaailmassa Pultava:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monenlaisille ihmisille eri aloilla. Sen vaikutukset ulottuvat maailmanlaajuisesti ja vaikuttavat yhteiskuntaan, talouteen, politiikkaan, kulttuuriin ja teknologiaan. Kasvava huomio, jonka Pultava saa, kuvastaa sen merkitystä nykymaailmassa ja sen monia vaikutuksia tulevaisuuteen. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Pultava:een, analysoimalla sen vaikutusta ja eri näkökulmia tähän aiheeseen liittyen. Alkuperäistään nykyiseen kehitykseensä Pultava tuottaa edelleen keskusteluja ja syviä pohdiskeluja, jotka kutsuvat meitä ajattelemaan uudelleen rooliamme nykymaailmassa.
Tämä artikkeli käsittelee ukrainalaista kaupunkia. Historiallisesta taistelusta kertoo artikkeli Pultavan taistelu, Peter Englundin samannimisestä kirjasta Pultava (kirja).
Pultava (Полтава)
lippu
vaakuna
Pultavan alue Ukrainassa, alla kaupungin sijainti alueella
Arkeologisen aineiston perusteella kaupungin alueella on ollut asutusta jo kivikaudelta, 6.-7. vuosisadalla eaa. Paikkakunta mainitaan historiallisissa lähteissä ensi kerran vuonna 1174 nimellä Ltava. Nykyinen nimi oli käytössä liettualaisella kaudella viimeistään vuonna 1430. Kaupunki kuului Liettuan suuriruhtinaskunnalle 1300-luvulta vuoteen 1569, jolloin se siirtyi Puolan hallintaan.
Kaupungissa on kaksi muita tärkeämpää Ukrainan rautateidenrautatieasemaa: Pultava-Eteläinen ja Kiovan asema. Pultavan Eteläinen rautatieasema (osoite: ukr.пл. Слави 1, м. Полтава, Pl. Slavy 1, Poltava) on kaupungin päärautatieasema. Asema rakennettiin alun perin jo 1870 ja uudelleen toisen maailmansodan jälkeen 1947. Se on kaupungin ainoa kansainvälisten junavuorojen käyttämä asema. Myös Pultavan Kiovan asema (osoite ukr.вул. Степана Кондратенка 14, 36009 м. Полтава, Vul. Stepana Kondratenka 14, 36009 Poltava) on merkittävä, koska sieltä liikennöidään muun muassa Ukrainan pääkaupunkiin Kiovaan.
Muuta kaupunkiin liittyvää
Ukrainan vuoden 2007 euroviisuedustaja Vjerka Serdjutška on kotoisin Pultavasta.
↑Je. L. Makarevitš (redaktor): Atlas avtomobilnyh dorog. Zapadnaja Jevropa. Strany Baltii, Rossija, Belarus, Ukraina, Moldova 1:500 000. Minsk, Valko-Venäjä: Izdatelstvo Jansejan, 2005. ISBN 985-6501-12-1. (venäjäksi)
↑ abVolodymyr Kubijovyč: PoltavaInternet Encyclopedia of Ukraine. artikkeli päivitetty 2013. University of Toronto Press & Canadian Institute of Ukrainian Studies, Encyclopedia of Ukraine, encyclopediaofukraine.com. Viitattu 22.2.2018. (englanniksi)
↑Atlas železnyje dorogi Rossija i sopredelnyje gosudarstva. Venäjän ja IVY-maiden rautatiekartta. FGUP "Omskaja kartografitšeskaja fabrika", 2010. ISBN 978-5-95230323-3. (venäjäksi)
↑Вокзал станції Полтава Київська (Ukrainan rautateiden rautatieasemien yhteystiedot ja palvelut - Poltavan Kiovan-asema) Ukrainan rautatiet, www.uz.gov.ua. Arkistoitu 7.10.2006. Viitattu 12.10.2011. (ukrainaksi)