Viaduc de Chillon

Dans cet article, nous explorerons en profondeur le sujet de Viaduc de Chillon, un sujet qui a retenu l'attention de nombreuses personnes ces derniers temps. _Var1 est un concept intrigant qui a suscité des débats et des discussions dans divers domaines, du monde universitaire au monde du divertissement. Tout au long de cet article, nous examinerons les différentes facettes de Viaduc de Chillon, dévoilant sa signification, ses implications et son impact sur la société moderne. A travers une analyse détaillée et rigoureuse, nous approfondirons la complexité de Viaduc de Chillon, offrant une vision globale et multidisciplinaire qui permet à nos lecteurs de bien comprendre ce phénomène.

Viaduc de Chillon
Le viaduc de Chillon vu depuis Villeneuve
Le viaduc de Chillon vu depuis Villeneuve
Géographie
Pays Suisse
Canton Canton de Vaud
Commune Veytaux, Villeneuve, Montreux
Coordonnées géographiques 46° 25′ 01″ N, 6° 55′ 45″ E
Fonction
Fonction Autoroutier
Caractéristiques techniques
Type Pont en poutre-caisson
Longueur 2 150 m
Largeur 2 x 12 m
Matériau(x) béton
Construction
Mise en service 1974
Concepteur Roland Hofer
Historique
Protection Bien culturel d'importance nationale
Géolocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Viaduc de Chillon
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
(Voir situation sur carte : canton de Vaud)
Viaduc de Chillon

Le viaduc de Chillon est un ouvrage autoroutier situé en Suisse au sud de Montreux et au nord de Villeneuve.

Description

Réalisé par le Consortium des Viaducs de Chillon entre 1966 et 1969, imaginé et calculé par Roland Hofer, il tire son nom du château de Chillon qu'il domine depuis le versant à l'est du lac Léman. Le viaduc est en fait une construction double constituée de deux voies de 12 mètres de large chacune et appartenant à l'autoroute A9, part de la route européenne 27.

Les deux viaducs s'étirent sur 2 150 mètres et culminent à 100 mètres par rapport au niveau du lac. Les deux voies sont décalées de quelques mètres dans le sens de la hauteur.

Les piliers mesurent entre 3 et 45 mètres et sont séparés par une distance de 92, 98 ou 104 mètres. Au bout du viaduc au nord, l'autoroute s'engouffre dans le tunnel de Glion. L'extrémité sud du viaduc se termine sur les hauteurs de Villeneuve. Depuis l'autoroute, l'ouvrage offre une vue panoramique sur une grande partie de l'arc lémanique, la Riviera vaudoise, le Chablais vaudois et valaisan et le Chablais français. Il est inscrit comme bien culturel suisse d'importance nationale.

Bibliographie

« Les viaducs de Chillon (Suisse) », La Technique des Travaux, vol. 47, nos 1-2,‎

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :