Vervoer in België

In dit artikel zullen we het interessante leven en werk verkennen van Vervoer in België, een figuur die een diepe stempel op de geschiedenis heeft gedrukt. Door de jaren heen heeft Vervoer in België een cruciale rol gespeeld op verschillende terreinen, van wetenschap tot kunst, politiek en samenleving. Zijn nalatenschap duurt tot op de dag van vandaag voort en zijn invloed blijft voelbaar in veel aspecten van het moderne leven. Door een gedetailleerde analyse van zijn carrière, prestaties en uitdagingen zullen we de omvang van zijn impact en de reikwijdte van zijn belang in de historische context beter kunnen begrijpen. Ga met ons mee op deze reis en ontdek de nuances en dimensies die Vervoer in België tot een relevant en inspirerend figuur maken voor huidige en toekomstige generaties.

De volgende tabel bevat basisgegevens over het vervoer in België.

Spoorwegen: 3536 km (2.950 km geëlektrificeerd) (2004)
normaalspoor: 3536 km: 1,435 m (2950 km geëlektrificeerd)
smalspoor: 67 km: 1 m; 0 km: 0,76 m (2002)
Wegen: 150.567 km (2004)
– verhard: 117.777 km (waaronder 1747 km snelwegen)
– onverhard: 32.790 km (2004)
Vaarwegen: 1570 km (routelengte in regelmatig commercieel gebruik) (2001)
Pijpleidingen: aardolie 161 km; aardolieproducten 1167 km; aardgas 3300 km
Havens: Antwerpen, Brugge-Zeebrugge, Charleroi, Gent, La Louvière, Luik, Brussel, Namen, Oostende, Genk
Koopvaardij: 20 schepen (1000 GRT of meer) 32.215 GRT/55.725 DWT
– schepen per type: lading 6, chemische tanker 10, aardolietanker 4, omvat een aantal buitenlandse schepen die hier onder (goedkope) Belgische vlag worden geregistreerd: Finland 1, Nederland 3 (2002)
Luchthavens: 42 (2002)
Luchthavens - verharde landingsbanen: 25
– meer dan 3047 m: 6
– 2438 tot 3047 m: 8
– 1524 tot 2437 m: 3
– 914 tot 1523 m: 1
– onder 914 m: 7 (2002)
Luchthavens - met onverharde banen: 17
– 914 tot 1523 m: 2
– onder 914 m: 15 (2002)
Helivliegvelden: 1 (2002)

Zie ook