Østre Aker vei (Oslo)

I dagens verden er Østre Aker vei (Oslo) et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av enkeltpersoner og grupper. Enten på grunn av dets innvirkning på samfunnet, dets historiske relevans eller dets innflytelse på det vitenskapelige feltet, er Østre Aker vei (Oslo) et tema som ikke etterlater noen likegyldige. Gjennom årene har dette temaet skapt uendelige debatter og diskusjoner, samt en rekke forskning og publikasjoner som har bidratt til å berike kunnskap om det. I denne artikkelen vil vi utforske de ulike fasettene til Østre Aker vei (Oslo) og analysere dens betydning i ulike sammenhenger, med sikte på å tilby en omfattende og berikende visjon om dette virkningsfulle og spennende emnet.
Østre Aker vei
Fra Risløkka mot Brobekkveien
Foto: C. Hill, 2007
Basisdata
NavnØstre Aker vei (17400)
LandNorge
StrøkGroruddalen
BydelBjerke, Grorud, Stovner
KommuneOslo
Kommunenr0301
TilstøtendeØkernveien, Lørenveien, Ring 3/Hjalmar Brantings vei, Økern torgvei, Risløkkveien, Haraldrudveien, Risløkkalleen, Brobekkveien, Lunden, Veitvetveien, Sledemeien, Nedre Kalbakkvei, Bedriftsveien, Stanseveien, Grorudveien, Bekkenstenveien, Jernkroken, Haavard Martinsens vei, Garver Ytteborgs vei, Kristoffer Robins vei, Sigurd Astrups vei, Fossumveien, Stovnerbakken, Stovnerveien, Lørenskogveien, E6

Kart
Østre Aker vei
59°56′15″N 10°50′13″Ø

Østre Aker vei (17-103, 203-243, 253-255, 18-100, 202-214, 256-400) er en av hovedveiene gjennom Groruddalen i Oslo. Østre Aker vei er fortsettelsen av Økernveien sørvest for Økernsenteret og er del av riksvei 163. Like før veien krysser inn i Akershus splittes den i to og den ene delen blir til Lørenskogveien, mens den andre delen fortsetter inn på i nordgående retning. Veien har fire felt, er avkjørselsregulert og med to-plans kryss, men er ikke motorvei.
Østre Aker vei er ingen "tradisjonell" vei i historisk betydning, det meste av veien ble bygget fra 1950-tallet og fremover i en helt ny trasé, selv om den enkelte steder følger traséen til eldre veier. Veien følger dalbunnen i Groruddalen oppover og går langsmed jernbanen det meste av veien. Veien ble bygget i parseller gjennom 1960- og 70-tallet og sluttet lenge på Stovner, hvor den ble penset inn på den nåværende Brolandsveien; det var først i 1979 at veien ble forbundet med E6 og Lørenskog.


Kommuner og knutepunkter

Oslo

Østre Aker vei som grusvei på nordsiden ved Standard Telefon og Kabelfabrik, 1952

Referanser

  1. ^ «Oslo kommune – Bydelsoversikt (Ø)». Oslo kommune. Arkivert fra originalen 29. juli 2014. Besøkt 22. august 2015. 

Litteratur